硬齒面斜齒輪減速機(jī)在發(fā)熱和散熱過程，由于嚙合損失，軸承損失，攪油損失，密封損失，風(fēng)扇損失等造成了大量的熱量，使得硬齒面斜齒輪減速機(jī)由于過大的功率損失而導(dǎo)致溫度升高，限制系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，對硬齒面斜齒輪減速機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生了很大影響。 由于硬齒面斜齒輪減速機(jī)在長時間的運(yùn)行中難免會出現(xiàn)不必要的溫度，這種溫度看似無害但其實(shí)內(nèi)部線路或零部件都在遭受這慘痛折磨，所以及時的降溫可以幫助這些部位不受損害并且還可以增加使用壽命，而這關(guān)鍵在于提高熱功率，主要是通過對減速機(jī)系統(tǒng)的冷卻，增加其散熱量及潤滑油的循環(huán)，因此，對潤滑冷卻系統(tǒng)要求較高。  

   那硬齒面斜齒輪減速機(jī)常見的散熱方式有哪些呢？

3.水冷卻方式：硬齒面斜齒輪減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管，蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。