杭州WPX單段減速機(jī)由裝在剛性的密封箱體中一對或者幾對相嚙合的齒輪蝸輪，蝸桿等所組成，在器材中作為一個(gè)獨(dú)立的部件。常用在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間作為減速的傳動(dòng)裝置。與此相反，在少數(shù)場合下，就如同離心式壓縮機(jī)等需要應(yīng)用增速的傳動(dòng)裝置，這類傳動(dòng)裝置稱為增速機(jī)。減速機(jī)的因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力等級較離（齒輪減速機(jī)），傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠，使用維護(hù)并可成批產(chǎn)生產(chǎn)，故在化工廠，機(jī)械機(jī)，工程機(jī)構(gòu)領(lǐng)域應(yīng)用很廣泛。

  杭州WPX單段減速機(jī)蝸輪齒形與蝸桿相共軛的圓弧，出于蝸輪與蝸桿是凸凹嚙合，在嚙合區(qū)的絕大多數(shù)綜合率半徑大，借此環(huán)比了齒面應(yīng)力，增長了齒面強(qiáng)度，上揚(yáng) 了承載本事，同時(shí)該齒形合理地減薄了蝸桿齒厚，增長了蝸輪齒根厚，借此蝸輪齒根抗彎強(qiáng)度加強(qiáng)，傳遞本事加強(qiáng)，但是接觸線與圓周速度夾角絕大多數(shù)在40°，～90°，之間，容易形成液體潤滑，齒面間摩擦系數(shù)小，所以效率高，溫度底。

  杭州WPX單段減速機(jī)的特點(diǎn)說明：

1、箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和全能型(箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)

3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。

4、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

6、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動(dòng)比。