F系列平行軸硬齒面減速機(jī)，具有體積小，傳動(dòng)扭矩大的特點(diǎn)。在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)電機(jī)一體化。

  F系列平行軸硬齒面減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大量減少了零件類和庫(kù)存量，也大大的縮短了交貨周期。傳動(dòng)效率高，性能低，性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體；硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大、溫升低、壽命長(zhǎng)。

  所以，臺(tái)機(jī)減速機(jī)總結(jié)了F系列平行軸硬齒面減速機(jī)以下特點(diǎn)：

1、F系列減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。 

2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)90KW以上。

3、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)能耗低，性能優(yōu)越，效率高達(dá)95%以上。 

4、平行軸斜齒輪減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

5、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各類電機(jī)，形成了機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。